Z badania „Jakość części samochodowych. Świadomość i praktyka” wynika, że 40 proc. niezależnych warsztatów zawsze stosuje określone minimalne wymagania jakościowe wobec montowanych części, a kolejne 50 proc. przestrzega ich w większości przypadków. Dane te pokazują, że jakość coraz częściej staje się dla warsztatów jednym z podstawowych warunków profesjonalnego i odpowiedzialnego wykonywania napraw.
Wyniki badania wskazują jednocześnie, że stosowanie elementów wysokiej jakości nadal zależy od rodzaju naprawy, samochodu i oczekiwań jego właściciela. Zawsze lub prawie zawsze wykorzystuje je 22 proc. warsztatów, a 68 proc. sięga po nie często. Jedynie 10 proc. respondentów deklaruje, że korzysta z nich rzadko.
Bezpieczeństwo, oczekiwania klienta i doświadczenie warsztatu
Zapytani o jeden najczęstszy powód wyboru elementów wysokiej jakości przedstawiciele warsztatów wskazywali przede wszystkim:
- oczekiwanie najwyższej jakości ze strony klienta – 30 proc.,
- naprawę układu odpowiedzialnego za bezpieczeństwo – 28 proc.,
- naprawę nowego samochodu lub auta klasy premium – 25 proc.,
- wcześniejsze problemy z tańszymi zamiennikami – 16 proc.
Jak rozpoznać jakościową część?
Renomowani producenci wykorzystują określone standardy materiałowe i produkcyjne, prowadzą testy produktów oraz zapewniają możliwość identyfikacji części. Zakup z legalnego i pewnego źródła ogranicza także ryzyko otrzymania produktu podrobionego lub niespełniającego deklarowanych parametrów. Sam kraj produkcji nie przesądza natomiast o jakości, ponieważ globalni producenci korzystają z zakładów znajdujących się w różnych częściach świata.
Jedną z podstawowych informacji może być oznaczenie homologacyjne. Potwierdza ono zgodność produktu z wymaganiami określonymi dla danej kategorii części. Oznaczenie składające się z litery „E” i liczby wskazuje państwo, które udzieliło homologacji. Przykładowo E1 oznacza homologację wydaną w Niemczech, E4 w Holandii, a E20 w Polsce. Nie jest to jednak informacja o kraju produkcji części.
Homologacja potwierdza spełnienie określonych wymagań, ale sama w sobie nie oznacza jeszcze, że produkt będzie miał taką samą trwałość, parametry i jakość wykonania jak część montowana fabrycznie.
Na rynku można spotkać również oznaczenia określające kategorię części:
- O lub OE – części oryginalne, stosowane na pierwszy montaż;
- OEM, Q lub OES – części pochodzące od producenta dostarczającego podzespoły na pierwszy montaż;
- OEQ – części o jakości porównywalnej z częściami oryginalnymi;
- AM – części przeznaczone na rynek zamienników, które powinny spełniać wymagania właściwe dla danej kategorii produktu, ale mogą różnić się jakością, trwałością i zakresem dodatkowych testów.
Jak rozpoznać i czym charakteryzuje się jakościowa część w poszczególnych branżach?
Stosowanie wysokiej jakości komponentów ma szczególne znaczenie, ponieważ pojazdy stają się coraz bardziej zaawansowane technologicznie. Wymaga to od warsztatów spojrzenia wykraczającego poza wymianę pojedynczych części i skupienia się na przywróceniu pełnej sprawności kompletnych układów. Wysokiej jakości komponenty umożliwiają warsztatom poprawne wykonywanie napraw, ograniczenie ryzyka przedwczesnych awarii oraz minimalizowanie kosztownych reklamacji i niezadowolenia klientów. Korzyści wykraczają jednak poza aspekty techniczne. Każda skutecznie przeprowadzona naprawa wzmacnia zaufanie klienta i pomaga budować jego długoterminową lojalność. Wybierając produkty wysokiej jakości, warsztaty mogą zwiększać efektywność pracy, chronić swoją profesjonalną wiarygodność oraz wzmacniać pozytywne doświadczenia klientów. Ostatecznie jakość nie jest kosztem, bo jest inwestycją w zrównoważony rozwój biznesu
- Marcus Hähner, Sales Director AR, DACH & Poland w Gates.
Układy chłodzenia silnika i klimatyzacji samochodowej stają się coraz bardziej rozbudowane i zaawansowane technologicznie. Jeszcze większe znaczenie mają w samochodach elektrycznych, gdzie odpowiadają również za zarządzanie temperaturą oraz utrzymanie właściwych warunków pracy akumulatora. W ostatnich latach wzrósł także udział kosztów robocizny w całkowitym koszcie wymiany takich elementów jak wymienniki ciepła. Oznacza to, że zastosowanie części niskiej jakości i konieczność ponownej naprawy mogą być dla klienta szczególnie kosztowne. Co więcej, awaria układu chłodzenia, a w przypadku samochodów elektrycznych również systemu klimatyzacji, może całkowicie unieruchomić pojazd. Są to elementy, których kierowca zwykle nie zauważa, dopóki działają prawidłowo. Kiedy jednak dochodzi do awarii, jej konsekwencje mogą być bardzo poważne. Dlatego części stosowane w układach chłodzenia silnika i klimatyzacji samochodowej muszą charakteryzować się wysoką jakością, odpowiednią wydajnością i niezawodnością. Tylko wtedy można ograniczyć ryzyko awarii i nieprzewidzianych problemów dla kierowcy
– podkreśla Artur Gołembniak, dyrektor handlowy Chłodnice Nissens Polska.
Same parametry techniczne to jednak tylko jeden z elementów oceny jakości. Dla warsztatu równie istotne są pewność pochodzenia części, możliwość jej identyfikacji oraz dostęp do informacji potrzebnych do prawidłowego montażu. Zaufanie klientów buduje się przez lata – nie tylko dzięki precyzji wykonania, innowacyjności i trwałości produktów, lecz także poprzez jakość obsługi, wsparcie techniczne oraz sprawny proces zamówień i reklamacji. Mechanik nie ma czasu na zweryfikowanie niepewnych rozwiązań. Potrzebuje przekonania, że wybrany komponent spełni swoje zadanie, a wykonana naprawa zapewni klientowi bezpieczeństwo i satysfakcję. Aby ułatwić warsztatom rozpoznawanie oryginalnych produktów, Schaeffler wprowadził system OneCode – indywidualny kod QR umieszczony na opakowaniu. Pozwala on w czasie rzeczywistym sprawdzić autentyczność produktu, a jednocześnie zapewnia szybki dostęp do informacji technicznych oraz instrukcji serwisowych i montażowych. Jeden skan smartfonem pozwala więc nie tylko potwierdzić pochodzenie części, lecz także uzyskać informacje potrzebne do jej prawidłowego montażu. Takie rozwiązania upraszczają codzienną pracę warsztatu i ograniczają ryzyko związane z zastosowaniem niepewnych komponentów
- mówi Krzysztof Künstler, Vice President Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions, Area East Europe.
Jakość stanowi fundament każdej bezpiecznej i niezawodnej naprawy. Wraz ze wzrostem stopnia zaawansowania technologicznego pojazdów warsztaty potrzebują komponentów, którym mogą zaufać, że będą działać zgodnie z przeznaczeniem i spełniać najwyższe standardy przez cały okres eksploatacji. W ZF Aftermarket nasze technologie i marki opierają się na jakości OE (Original Equipment) oraz dziesięcioleciach doświadczenia w zakresie systemów motoryzacyjnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o markę TRW w obszarze układów hamulcowych, SACHS w zakresie technologii amortyzacji i sprzęgieł, LEMFÖRDER w układach kierowniczych i zawieszenia czy WABCO w systemach hamowania i sterowania pojazdów użytkowych, dostarczamy warsztatom sprawdzone rozwiązania, które pomagają zapewnić niezmiennie wysoką jakość napraw, poprawiają osiągi pojazdów oraz wzmacniają zaufanie klientów. Na rynku aftermarket jakość nie jest już jedynie oczekiwaniem. Jest ona niezbędnym warunkiem zapewnienia bezpiecznej i efektywnej eksploatacji pojazdów na drogach
- mówi Michał Głażewski, Head of Network Management & Technical Service Baltic/Nordic/Poland, ZF Aftermarket.
Dobry warsztat nie ogranicza się do montażu części
Jednocześnie 95 proc. respondentów ocenia, że klienci pozostawiają warsztatom raczej dużą lub bardzo dużą swobodę w wyborze jakości stosowanych części. Pokazuje to, jak istotne jest zaufanie do wiedzy i doświadczenia mechanika.
- wyjaśnić różnice pomiędzy dostępnymi częściami,
- wskazać producenta i kategorię proponowanego produktu,
- omówić konsekwencje wyboru najtańszej części,
- zaproponować rozwiązanie dopasowane do wieku, wartości i sposobu użytkowania samochodu,
- poinformować, które elementy mają szczególne znaczenie dla bezpieczeństwa,
- przedstawić możliwe różnice w trwałości i warunkach gwarancji.
Cena ma znaczenie, ale nie może być jedynym kryterium
Najtańsza część nie musi jednak oznaczać najtańszej naprawy w całym okresie użytkowania samochodu. Krótsza trwałość, konieczność ponownej wizyty w warsztacie, dodatkowa robocizna, reklamacja czy ryzyko uszkodzenia innych elementów mogą sprawić, że początkowa oszczędność szybko znika.
Potwierdzają to doświadczenia warsztatów. Średnio problemy związane z jakością części pojawiają się przy 11,4 na 100 napraw. Niemal wszystkie ankietowane warsztaty wskazują, że konsekwencją zastosowania części niskiej jakości może być konieczność ponownego wykonania naprawy.
Warsztat powinien ostrzec przed ryzykiem
Pokazuje to, że warsztaty coraz częściej starają się godzić oczekiwania cenowe klientów z odpowiedzialnością za jakość wykonanej naprawy. Szczególne znaczenie ma to w przypadku elementów wpływających bezpośrednio na bezpieczeństwo.
Wszyscy ankietowani uznali za krytyczne układy hamulcowy i kierowniczy. 98 proc. wskazało zawieszenie, a 93 proc. opony. W przypadku tych części możliwości kompromisu pomiędzy ceną a jakością są szczególnie ograniczone.
Warsztat jako doradca kierowcy
Nie każda naprawa wymaga zastosowania najdroższej dostępnej części. Jednocześnie nie w każdej sytuacji warto wybierać najtańszy zamiennik. O wyborze powinny decydować przeznaczenie produktu, jego parametry, wiarygodność producenta, znaczenie danego elementu dla bezpieczeństwa oraz przewidywany okres eksploatacji samochodu.
Ostateczna decyzja należy do właściciela pojazdu, ale powinna być podejmowana na podstawie rzetelnej informacji. Rolą dobrego warsztatu jest przedstawienie dostępnych możliwości, wyjaśnienie różnic i wskazanie potencjalnych konsekwencji każdej decyzji.
O badaniu
O kampanii “Jakość ma znaczenie”
Chcesz być na bieżąco z najnowszymi informacjami o kampanii „Jakość ma znaczenie"? Koniecznie odwiedź:
Facebook: @jakoscmaznaczenie
Instagram: @jakoscmaznaczenie
YouTube: @jakośćmaznaczenie